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Ausgaben, die in den nächsten Wochen und Monaten erscheinen, finden Sie in unserer Rubrik „In Vorbereitung“

Baureihe 03

Technik, Einsatz, Museumsloks

Mit 298 Maschinen war die Baureihe 03 die meistgebaute deutsche „Pazifik“. Die Deutsche Reichsbahn entschied sich für die Beschaffung, weil die ab 1925 in Dienst gestellten Schnellzugdampfloks der ... mehr Infos

92 Seiten, Klammerbindung, DIN-A4-Format, ca. 140 Abbildungen
Best.-Nr. 541901

  12,50 €

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Best.-Nr. 541901-e

  10,99 €

Baureihe 01

mit Baureihen 02 und 01.5

Über Jahrzehnte hinweg war die Baureihe 01 der Inbegriff für die schwere Schnellzugdampflokomotive schlechthin in Deutschland. Zwischen 1926 und 1938 wurden 231 Exemplare in Dienst gestellt, dazu kamen ... mehr Infos

116 Seiten im DIN-A4-Format, über 150 Abbildungen, Klebebindung,inklusive Video-DVD mit 42 Minuten Laufzeit 
Best.-Nr. 701802

  15,00 €

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  10,99 €

V 100

DB-Baureihen V 100.10 und V 100.20

Vor 60 Jahren, 1958, wurde die erste V 100 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Es folgten weitere 744 Exemplare, die gemeinsam mit den Schienenbussen die Verdieselung der Nebenbahnen ermöglichten. Aber auch ... mehr Infos

92 Seiten im DIN-A4-Format, Klammerbindung, ca. 140 Abbildungen 
Best.-Nr. 541802

  12,50 €

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Best.-Nr. 541802-e

  10,99 €

Die Reihe 1018

Österreichs Schnellzuglokomotiven E 18.2 mit 1018.101 und 1118.01

Für den Einsatz auf den neu elektrifizierten Bahnlinien in Österreich nahm die DRB im Jahr 1940 acht Schnellzuglokomotiven in Betrieb, die aus der Baureihe E 18 weiterentwickelt wurden und bezeichnete sie ... mehr Infos

 
Best.-Nr. 201801

  12,50 €

V 200

DB-Baureihen V 200.0, V 200.1 und V 300

Die V 200 war der Stolz der jungen Bundesbahn, die erste Maschine konnte Krauss-Maffei rechtzeitig bis zur Deutschen Verkehrsaustellung 1953 in München fertigstellen. Der kilometerintensive Planbetrieb begann ... mehr Infos

116 Seiten im DIN-A4-Format, Klebebindung, über 150 Abbildungen, inklusive Video-DVD „221 127 – Die große Bundesbahn-V 200“ mit 57 Minuten Laufzeit
Best.-Nr. 701801

  15,00 €

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  10,99 €

Baureihe 218

Technik, Einsatz, Varianten, Verbleib

Mit elektrischer Zugheizung und einer Motorleistung von 2500 bzw. 2800 PS war die Baureihe 218 der krönende Abschluss des Diesellok-Beschaffungsprogramms der DB. Bis 1979 wurden 410 Exemplare gebaut. Ab 2003 ... mehr Infos

116 Seiten im DIN-A4-Format, Klebebindung, über 150 Abbildungen, inklusive Video-DVD „Die Baureihe 218“ mit 62 Minuten Laufzeit 
Best.-Nr. 701702

  15,00 €

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  10,99 €

Krokodile

Legendäre Schweizer Elektroloks

Beat Moser widmet sich in dieser Ausgabe der Erfolgsreihe "Bahnen + Berge" den wohl bekanntesten Lokomotiven der Schweiz, den legendären Krokodilen der Gotthardbahn. Die Entwicklung und die Einsätze von ... mehr Infos

100 Seiten im Format 225 x 300 mm, ca. 150 Abbildungen, Klebebindung 
Best.-Nr. 731702

  15,00 €

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  13,99 €

Baureihe 78

Preuß. T 18 - Technik, Einsatz, Museumsloks

Unter den deutschen Tenderlokomotiven nahmen die preußischen T 18 eine Sonderstellung ein. In ihrer symmetrischen Bauausführung mit drei gekuppelten Radsätzen, zwei Drehgestellen, großen ... mehr Infos

92 Seiten im DIN-A4-Format, Klammerbindung, 150 Abbildungen 
Best.-Nr. 541702

  12,50 €

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  10,99 €

Die Baureihen 1089 und 1189

Österreichs Krokodil

Im Zuge der Elektrifizierung der Arlbergbahn beschafften die BBÖ ab 1923 eine Gebirgsschnellzuglokomotive, die Züge mit einem Gewicht von 300 t mit 45 km/h über die Rampen dieser Gebirgsbahn ziehen ... mehr Infos

100 Seiten, im DIN-A4-Format, Klammerheftung, ca. 160 Abbildungen
Best.-Nr. 201601

  12,50 €

E 44

mit E 44.5 und E 244

Den drei ab 1930 in Dienst gestellten vierachsigen Probelokomotiven, die sich im Erscheinungsbild und bezüglich der Technik deutlich voneinander unterschieden, folgten 1933 die ersten von insgesamt 186 ... mehr Infos

116 Seiten im DIN-A4-Format, Klebebindung, über 150 Abbildungen, inklusive Video-DVD mit 46 Minuten Laufzeit
Best.-Nr. 701602

  15,00 €

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  10,99 €

Dampflokomotive - Technik und Funktion

Kessel- und Kesselausrüstung - Dampfmaschine, Triebwerk und Steuerung Fahrgestell, Laufwerk und Bremsen - Führerstand und Bedienelemente - Tender - Sonderbauarten

Wie funktioniert eine Dampflokomotive? Diese Frage wird in diesem voluminösen Sammelband, der aus den beliebten Sonderausgaben des Eisenbahn-Journals entstanden ist, erschöpfend beantwortet. Er behandelt ... mehr Infos

336 Seiten im DIN-A4-Format, Softcovereinband, mit mehr als 650 Farb- und historischen Schwarzweißfotos, Illustrationen und technischen Zeichnung sowie drei 8-seitigen Ausklappbögen
Best.-Nr. 581633

  29,95 €

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  25,99 €

V 90

Technik - Einsatz - Verbleib

Für den schweren Rangierdienst beschaffte die Deutsche Bundesbahn in den Jahren 1964 bis 1978 insgesamt 507 Diesellokomotiven der V 90-Familie. Die V 90 erhielten den Motor der V 100.20, jedoch eingestellt auf ... mehr Infos

92 Seiten im DIN-A4-Format, über 160 Abbildungen, Klammerheftung
Best.-Nr. 541602

  12,50 €

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Best.-Nr. 541602-e

  10,99 €

E 18 und E 19

Schnellzugloks der Stromlinienära

1933 gab die Deutsche Reichsbahn bei der AEG die Entwicklung einer 150 km/h schnellen Schnellzug-Elektrolok in Auftrag, deren stromlinienförmiges Design für Aufsehen sorgte. Ab 1935 wurden insgesamt 55 ... mehr Infos

92 Seiten im DIN-A4-Format, ca. 130 Abbildungen, Klammerbindung
Best.-Nr. 531602

  12,50 €

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  10,99 €

Die Baureihe E 16

Die bayerische Schnellzuglokomotive „ES 1“ mit Buchli-Antrieb

Die ab 1926 in Dienst gestellten Lokomotiven der Baureihe E 16 (Bayerische ES 1) wurden in drei Baulosen mit insgesamt 21 Exemplaren beschafft. Sie waren die einzigen Lokomotiven in Deutschland, die mit dem bei ... mehr Infos

92 Seiten, im DIN-A4-Format, Klammerheftung, ca. 160 Abbildungen
Best.-Nr. 201502

  12,50 €

Preußische P 8

Technik, Einsatz, Museumslok

Im Jahr 1906 wurden die ersten zehn Loks der preußischen Gattung P 8 ausgeliefert, die mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h damals auch sehr gut vor Schnellzügen eingesetzt werden konnte. In ... mehr Infos

92 Seiten im DIN-A4-Format, ca. 130 Abbildungen, Klammerbindung
Best.-Nr. 541601

  12,50 €

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  4,99 €

Baureihen 44 und 85

Von den schweren Güterzugloks der Baureihe 44 mit Drillings-Triebwerk und einem Achsdruck von 20 Tonnen wurden 1926 zunächst nur zehn Baumuster beschafft. Erst 1937 begann die Serienlieferung von ... mehr Infos

116 Seiten im DIN-A4-Format, Klebebindung, über 150 Abbildungen, inklusive Video-DVD „Dampf und Donner im Weserbergland, Die Ottbergener Jumbos der BR 44“ mit 50 Minuten Laufzeit 
Best.-Nr. 701502

  15,00 €

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Best.-Nr. 701502-e

  10,99 €

Die Baureihe E 44.5

Steilstreckenlokomotiven für die Bahnlinie Freilassing - Berchtesgaden

Der Steilstreckenabschnitt der Bahnlinie von Freilassing nach Berchtesgaden erforderte die Beschaffung einer Lokomotivbaureihe, deren Einsatz das Nachschieben entbehrlich machte. Nach der Vorauslokomotive E 44 101 ... mehr Infos

92 Seiten, im DIN-A4-Format, Klammerheftung, ca. 160 Abbildungen
Best.-Nr. 201501

  12,50 €

Traxx-Familie

Den Markennamen TRAXX führte Bombardier im September 2003 ein. Damals war die Produktion von 400 Zweisystem-Lokomotiven der Baureihe 185 für die DB AG bereits in vollem Gange. Bald darauf ... mehr Infos

92 Seiten im DIN-A4-Format, ca. 130 Abbildungen, Klammerbindung 
Best.-Nr. 531502

  12,50 €

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  10,99 €

Baureihe 24

Die von der Baureihe 64 abgeleitete 24er war die kleinste Schlepptenderlokomotive der Einheitsbauart. Zwischen 1928 und 1940 wurden insgesamt 95 Exemplare in Dienst gestellt. Die Baureihe 24 konnte im Vergleich mit ... mehr Infos

92 Seiten im DIN-A4-Format, über 130 Abbildungen, Klammerheftung
Best.-Nr. 541501

Als gedruckte Ausgabe vergriffen
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Best.-Nr. 541501-e

  10,99 €

Wendezüge

in Deutschland

Wenn Lokomotiven im Reisezugdienst am Endbahnhof nicht ans andere Zugende umsetzen müssen, vereinfacht dies den Betriebsablauf beträchtlich. In Deutschland begann das Zeitalter der Wendezüge 1936 auf ... mehr Infos

100 Seiten im DIN-A4-Format, Klebebindung, ca. 160 Abbildungen 
Best.-Nr. 711501

  15,00 €

Als gedruckte Ausgabe vergriffen
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Best.-Nr. 711501-e

  13,99 €

DB-Baureihe V 60

Das unermüdliche Dreirad

Von 1955 bis 1964 nahm die Deutsche Bundesbahn 942 Stangen-Diesellokomotiven des Typs V 60 für den leichten und mittleren Rangierdienst in Betrieb. Es handelt sich um die meistbeschaffte Baureihe der ... mehr Infos


Best.-Nr. 531402

  12,50 €

Als gedruckte Ausgabe vergriffen
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  10,99 €

Re 6/6

Schweizer Elektrolokomotive mit Rekordleistung

Nach der Erprobung von vier Prototypen der Serie Re 6/6 stellten die Schwei­zerischen Bundesbahnen ab 1975 insgesamt 85 weitere Exemplare der sechsachsigen Hochleistungs-Elektrolokomotive in Dienst. ... mehr Infos

100 Seiten im Großformat 225 x 300 mm, Klebebindung, ca. 160 Abbildungen 
Best.-Nr. 731502

  15,00 €

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Best.-Nr. 731502-e

  13,99 €

Die Reihe 1020

Die E 94 der Deutschen Reichsbahn und ihre Nachbauten in Österreich

Am 24. Mai 1940 begann die Einsatzgeschichte der legendären Baureihe E 94 mit einer Probefahrt von Innsbruck zum Brenner und nachfolgender Stationierung der Lokomotive beim Bw Innsbruck. Weitere E 94 wurden in ... mehr Infos

100 Seiten im DIN-A4-Format, Klammerheftung über 160 Abbildungen 
Best.-Nr. 201401

  12,50 €

Baureihe 111

Am 10. Dezember 1974 übergab Krauss-Maffei die 111 001 der Deutschen Bundesbahn zur Inbetriebnahme. Das Grundkonzept der Serien-E 10 wurde übernommen, die Drehgestelle lauftechnisch jedoch verbessert, die ... mehr Infos


Best.-Nr. 541401

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Best.-Nr. 541401-e

  10,99 €

Ganzzüge - Mit DVD

Massengüter auf Schienen

Das neue MEB-Spezial befasst sich mit Ganzzügen, heute die bedeutendste Form des Güterverkehrs auf Schienen. Dabei darf DB Schenker Rail, das dominierende Unternehmen nicht nur am hiesigen Markt, nicht ... mehr Infos

84 Seiten, Großformat 225 x 300 mm, über 150 Abbildungen, Klebebindung, inkl. Video-DVD mit 55 Minuten Laufzeit
Best.-Nr. 941301

  12,50 €

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Best.-Nr. 941301-e

  8,99 €

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