​Leseprobe

DB und DR in den 1980er Jahren

240 Seiten im DIN-A4-Großformat, Softcover-Einband, über 400 Farb- und Schwarzweißbilder

 

ISBN: 978-3-8375-2114-6
Autor: Konrad Koschinski
Erscheinungstermin: 20.03.2019

Printausgabe
Best.Nr.: 601901

19,95 €

Die Deutsche Bundesbahn setzte in den 1980er Jahren bemerkenswerte Akzente, gleichzeitig verschwanden die letzten Oldies im Triebfahrzeugbestand. Während der ICE stolz über neugebaute Hochgeschwindigkeitsstrecken jagt, schieden populäre Triebfahrzeuge wie E 18, E 44, E 94, V200, VT 11.5 oder VT 95 endgültig aus dem Betriebsdienst.

Die Deutsche Reichsbahn in der DDR kämpfte ab 1980 mit ungleich größeren Problemen als die DB. Wegen des starken Anstiegs der Preise für Erdölimporte aus der UdSSR mussten in hohem Tempo Hauptstrecken elektrifiziert und Gütertransporte von der Straße auf die Schiene verlagert werden. Die Ablösung der letzten normalspurigen Dampfloks verzögerte sich deshalb bis ins Jahr 1988. Das Jahrzehnt des großen Umbruchs endete mit einem politischen Erdbeben: Reisefreiheit für DDR-Bürger.

Dieser Sammelband aus der EditionXL basiert auf zwei Sonderausgaben der Fachzeitschrift Eisenbahn-Journal. Fachkundige Texte beschreiben die beiden deutschen Staatseisenbahnen in den Jahren 1980 bis 1989. Sie berichten u.a. über neue Triebfahrzeuge, über die Fernreisezüge links und rechts der innerdeutschen Grenze, über den „Designwechsel“ beim DB-Rollmaterial, über Streckenstilllegungen im DB-Netz sowie die letzte Blüte und den Abschied vom Dampfbetrieb auf Normalspurgleisen in der DDR. Dem großen Jubiläum „150 Jahre deutsche Eisenbahnen“ und der denkwürdigen Fahrzeugparade in Riesa 1989 sind eigene Kapitel gewidmet. Die umfangreiche Bebilderung, darunter zahlreiche großformatig wiedergegebene Farbfotos, spiegelt die Veränderungen auf deutschen Schienen in diesem Jahrzehnt des Wandels wider.

Auszüge aus unserem Inhalt

DB in den 1980er-Jahren

  • Galerie - Bilder der DB in den 1980er-Jahren
  • Die Ära Gohlke - Auftritt als „neue Bahn“
  • ICE-V und Neubaustrecken - Sprint in die Zukunft
  • Frischer Wind im Fernverkehr - Markenvielfalt lockt
  • Erinnerungen - „TMT“: Reisen nach Lust und Laune
  • Typenbereinigung - Ausgesurrt und ausgebrummt
  • Die 80er-Typen - Neue Triebfahrzeuge im Kurzporträt
  • Reisezugwagen - Reichsbahntypen ausrangiert
  • Netzentwicklung - Schrumpfprozess forciert
  • Nahverkehr - City-Bahn und andere Hoffnungsträger
  • Güterverkehr - Nebenbahnen als Güterbahnen
  • 150 Jahre deutsche Eisenbahnen - Volldampf zum Jubiläum
  • Erinnerungen - Jubeljahr ’85: Mittendrin statt nur dabei
  • Farbenwechsel - Kunterbunte Ära
  • Chronik - Jahr für Jahr 1980 – 1989
  • Wechselverkehr DB/DR - Deutsch-deutsch in neuen Dimensionen

DR in den 1980er-Jahren

  • Galerie - Bilder der DR in den 1980er-Jahre
  • Nach dem Ölpreisschock - Erzwungene Höchstleistung
  • Dampfbetrieb auf Regelspur - Letzte Blüte und Abschied
  • Werkschutz und Transportpolizei - Missverständnis in Meiningen
  • Elektrotraktion - Fahrdraht bis zur Ostseeküste
  • Dieseltraktion - Remotorisierung ist Trumpf
  • Die 80er-Typen - Neue Triebfahrzeuge im Kurzporträt
  • Fernverkehr - Hochrangig mit Namen
  • Schmalspurbahnen - Technische Denkmale mit Nutzwert
  • DR in West-Berlin - S-Bahn abgetreten – Status unberührt
  • Jubiläum 1989 - 150 Jahre erste deutsche Ferneisenbahn
  • Reisefreiheit - Gewaltiger Ansturm
  • Chronik der DR - Chronik 1980 – 1989

Quellen- und Literaturverzeichnis

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