Machbarkeitsstudie für den Transrapid München und den NRW-Metrorapid
Transrapid München war ein von Ende 2000 bis März 2008 verfolgtes Projekt zum Bau einer Magnetschwebebahn-Hochgeschwindigkeitstrasse zwischen dem Flughafen München und dem Münchner Hauptbahnhof. Es war vorgesehen, eine etwa 37 km lange Strecke zu errichten, auf der weitgehend ein Zehn-Minuten-Takt mit Transrapid-Fahrzeugen angeboten werden sollte. Bei einer Spitzengeschwindigkeit von 350 km/h sollte die Fahrzeit zehn Minuten betragen.
Prototypen der Baureihe 120 erstmals im Betriebseinsatz
Die Baureihe 120 gilt als die erste in Serie gebaute Drehstrom-Lokomotive der Welt und stellt einen Meilenstein in der Entwicklung elektrischer Loks dar. Alle bewährten sich ausgezeichnet sie sind noch heute eine unverzichtbare Stütze im DB-Lokpark.
weitere InfosWasserkraft für elektrische Fernbahn: Walchenseekraftwerk eröffnet
Nachfolgeorganisation der MITROPA: Deutsche Schlaf- und Speisewagen-Gesellschaft DSG in den Westzonen gegründet
