Eisenbahnchronik

Aktuelle Kalenderwoche 27


01.07.1907 Epoche I

Maffei in München baut Deutschlands erste "Pacific"-Lokomotive

Im Sommer 1907 liefert die traditionsreiche bayerische Lokomotivfabrik Maffei in München an die Badischen Eisenbahnen drei Schnellzuglokomotiven der Gattung IV f. Diese Lokomotiven haben die Achsfolge 2´C1´.

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01.07.1961 Epoche III

Schweizer präsentieren Viersystem-TEE-Triebzüge

01.07.1912 Epoche I

Mittenwaldbahn Innsbruck - Garmisch-Partenkirchen eröffnet

Die über 100-jährige Geschichte des Eisenbahnverkehrs auf der Strecke Innsbruck – Garmisch-Partenkirchen – Reutte i.T. und weiter nach Kempten spiegelt seit Aufnahme des Betriebs die einzigartige Zusammenarbeit zwischen Österreich und Bayern in der Betriebsführung wider. Eigens für die Strecke wurden die Lokomotiven der Baureihe E 62 und der Reihe 1060 gebaut.

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01.07.1908 Epoche I

Englische Beyer-Peacock-Werke liefern erste Gelenk-Dampflokomotiven der Bauart Garratt nach Tasmanien

Der Ingenieur Herbert William Garrat erwirbt zusammen mit der traditionsreichen englischen Lokomotivfabriken Beyer-Peacock die Patente für eine von ihm entwickelte Dampflokbauart. Die Gelenklokomotiven der Bauart "Garratt" setzen sich später vor allem auf den steigungs- und kurvenreichen Bahnen Afrikas durch.

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01.07.1899 Epoche I

Bayerische Staatsbahn stellt amerikanische Baldwin-Dampflokomotiven mit Vauclain-Vierzylinder-Verbundtriebwerk in Dienst

02.07.1966 Epoche III

Von Bruchhausen-Vilsen nach Asendorf: Deutschlands erste Museumsbahn eröffnet

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03.07.1938 Epoche II

Weltrekord: Die von Ingenieur Robert Gresley konstruierte LINER-Lok "Mallard" erreicht umgerechnet 203 km/h

Die großartigen Erfolge des Schnellverkehrs in Deutschland mit dem Dieseltriebwagen "Fliegender Hamburger" beeindrucken Anfang und in der Mitte der 30er-Jahre auch die Fachleute in England, dem Mutterland der Eisenbahn.

04.07.1961 Epoche III

Krauss-Maffei liefert die stärksten Einrahmen-Dieselloks der Welt in die USA

Auf der österreichischen Semmeringstrecke finden im Juli 1961 Probefahrten mit einer von Krauss-Maffei in München für die USA bestimmten 4000 PS starken Diesellok der Klasse ML 4000 C´C´statt.

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05.07.1999 Epoche V

DB Cargo fährt "Jahrhundertumzug" für Bundestagsumzug