Starke Loks für die Meterspur: Die Baureihe 99.22
Im Jahr 1929 entstehen im Auftrag der Deutschen Reichsbahn die ersten Einheitslokomotiven für Schmalspurstrecken. Als nächster Schritt entstehen neue leistungsfähige Maschinen für die Meterspurstrecken, um das völlig veraltete Fahrzeugmaterial abzulösen. Diese 1´E´1 Maschinen mit Zweizylinder-Heißdampftriebwerk und einer Achslast von zehn Tonnen sind aber nicht nur für den Einsatz auf thüringerischen Schmalspurstrecken vorgesehen.
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Die erste in Serie gefertigte Elektrolok Deutschlands
Im Januar 1911 wird erstmals in Deutschland ein elektrischer Zugbetrieb auf einer Fernbahn aufgenommen. Es handelt sich dabei um die Strecke Dessau - Bitterfeld. Mit den ab 1914 in Dienst gestellten preußischen EG 511-537 wird zum erstenmal eine E-Loktype in größerer Zahl gefertigt.
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