Zuhause in den Mittelgebirgen: Die sächsische XIV HT wurde von 1911 bis 1921 in Dienst gestellt. 66 Jahre lang zeigte eine sächsische Tenderlok-Baureihe ihre Kraft.

Die DR-Neubaulokomotiven der Baureihe 23.10 überzeugten neben ihrem betont sachlichen Äußeren durch Leistung und Zuverlässigkeit im Personenzug-Dienst. Mit über 100 gebauten Exemplaren waren Sie eine wichtige Stütze des Reiseverkehrs.

Seit der Wiederinbetriebnahme der Mallet-Lokomotive 11sm ist die Meterspurbahn in aller Munde. Doch das Unternehmen am Rhein ist auch im überregionalen Güterverkehr auf Regelspur aktiv.

Es sind nur 20 Jahre. Aber dennoch hat sich das Bild der Eisenbahn massiv gewandelt. Und das vor allem in den neuen Bundesländern. Ein oftmals schleichender, im Ergebnis aber einschneidender Prozess.

1839 standen im Herzen Sachsens die Zeichen für die erste Fernverbindung als Ausgang eines deutschen Schienenverkehrssystems besonders günstig. Heute ist die Strecke Leipzig – Dresden nur ein kleiner Teil des Schienennetzes, der nach jahrelangen Modernisierungen vor allem eines bringen soll: Kürzere Fahrzeiten.

Gleise auf der Modellbahn sind in erster Linie für den Bahnbetrieb bestimmt. Doch auch stillgelegte Bahnstrecken vermögen zu faszinieren, vor allem durch ihren Wildwuchs, wie Jörg Chocholaty zeigt.

Ein gutes halbes Jahr liegt die Markteinführung von Rocos neuer Digitalzentrale zurück. Mittlerweile stehen vier virtuelle Führerstände zum Download zur Verfügung. Die Spielfunktion der Z21 erfährt damit eine wichtige Bereicherung.

Der Umgang mit Farben gehört zu den spannendsten Momenten im Modellbau. Mit Farben kann man nicht nur das Aussehen eines Modells verändern, sondern durch gezieltes Altern versucht man auch, das sterile Aussehen eines Modells möglichst authentisch dem von Wind und Betriebsalltag geprägten, oft mitgenommenen Aussehen beim großen Vorbild anzugleichen.

Schnell, praktisch, sparsam!

Scheinbar Bekanntes – gänzlich neu gemacht: Dieser Devise hat sich Joachim Schulz verschrieben. Er nähert sich der ganzen Vielfalt von Gestaltungsthemen auf eine völlig neue Weise, die vor allem Einsteiger und Durchschnitts-Modellbauer begeistern wird.

Bevor Ludwig Rotthowe im Sommer 1968 von Münster nach Norddeich Mole fahren konnte, stolperte er über ein kleines Problem beim Fahrkartenkauf. Schließlich glücklich am Ziel, gelangen ihm meisterhafte Aufnahmen von der Bundesbahn an der Schwelle zur Moderne.