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MIBA 3/2014

Mosel-Motive

110 Seiten im DIN-A4-Format

Erscheinungstermin: 21.02.2014 Bitte beachten Sie: Dieses Produkt ist als gedruckte Ausgabe vergriffen.

Printausgabe
Best.Nr.: 1101403

7,40 €

eBook
Best.-Nr.: 1101403-e

0,99 €

Ländliche Modulanlage: Mosel-Motive

Rangierloks im Test: V 60 in H0 von ESU und E 60 in H0 von Fleischmann

Neu: Maschinenfabrik von Vollmer

Auszüge aus unserem Inhalt

MODELLBAHN-ANLAGE

  • Kaffeepads, Straßenbahnen und Torf - Der Trampelpfad meines Vaters
  • Große Anlage des Spur-0-Teams Ruhr-Lenne (2. Teil) - Die Moselmodule
  • Neue Segmente für die „Bay Shore Line“ in 0 - Weiter geht’s zum Donner Pass
  • Detailreicher DR-Bahnhof der Epoche IV in TT (Teil 3) - Wo Fliesenau liegt
  • Zwei kombinierte H0e-Anlagen aus Polen - Schmalspur-Biotop

VORBILD

  • Die Rangierlokomotiven der Baureihe E 60 - Die Vokuhila-Ellok
  • Die Harzer Meterspur-Maschinen 99 6101 und 99 6102 - DV 15 der Deutschen Reichsbahn - Erstlings-Werk

MIBA-TEST

  • Die Baureihe E 60 alsH0-Modell von Fleischmann - Elektrisch rangieren
  • Die Baureihe V 60 alsH0-Modell von ESU - Viel Technik auf kleinstem Raum
  • Klein und fein von Tillig: 99 6102 als H0m-Modell - Harzer C-Kuppler

(Übersicht MIBA-Teststrecke)

MODELLBAHN-PRAXIS

  • Länderbahn-Heizkesselwagen (2. Teil) - Der heizende Preuße
  • Die Maschinenfabrik „Werner & Co.“ von Vollmer - Industriebetrieb mit Gleisanschluss
  • Vorbildgerechter Straßenbau für das Nordost-Projekt - Pflaster, Asphalt undTrambahngleise
  • Umbau von offenen Güterwagen der Bauart Om in der Baugröße N (Teil 1) - Offen für Veränderungen

GRUNDLAGEN

  • Stahlträgerbrücken für mittlere Spannweiten (Teil 1) - Statik der Stahlträgerbrücken

SOFTWARE

  • Trainsimulator 2014 von Aerosoft - Imponierende Imitationen

RUBRIKEN

  • Zur Sache 
  • Leserbriefe 
  • Veranstaltungen · Kurzmeldungen 
  • Bücher 
  • Neuheiten
  • (Übersicht MIBA-Neuheiten)

  • Kleinanzeigen 
  • Vorschau · Impressum

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