​Blick in diese Ausgabe


Gedeckte Wagen

EUROP, UIC-Standard, besondere Bauarten - Nach Vorbild lackieren und altern von Z bis I

148 Seiten im DIN-A4-Format, Klebebindung, über 460 meist farbige Fotos und viele Zeichnungen

 

ISBN: 978-3-89610-724-4
Autor: Stefan Carstens
Erscheinungstermin: 17.10.2019

Printausgabe
Best.Nr.: 15087250

18,00 €

eBook
Best.-Nr.: 15087250-e

16,99 €

In dieser MIBA-Report-Ausgabe liefert Stefan Carstens Hintergrundinformationen zu zahlreichen Bauarten gedeckter Güterwagen. Das Eingangskapitel zeigt, wie sich die gedeckten Wagen der Verbandsbauart bereits während der Beschaffungszeit veränderten und welchen Wandlungen sie während ihrer Einsatzzeit unterworfen waren.

Zudem beschreiben die Autoren die gedeckten Güterwagen anderer europäischer Bahnverwaltungen, die im EUROP-Park eingestellt waren und damit auch in Deutschland freizügig verwendet werden durften. Hinzu kommen ausführliche Vorstellungen der vom UIC entwickelten einheitlichen G-Wagen und Wagen deutscher Bauart, die nach dem zweiten Weltkrieg im europäischen Ausland verblieben sind.

Abgerundet wird der Vorbildteil durch Beiträge über Postwagen in Güterwagenbauart; gedeckte Güterwagen, die Heizleitungen für den Einsatz in Reisezügen besaßen, Leig-Einheiten und DR-Wagen für den Transport von Tetraethylblei sowie durch einen grundlegenden Artikel über die Ursachen und das Aussehen der Verschmutzungen beim Vorbild.

Die ausführlichen Beschreibungen von Modellverbesserungen legen diesmal den Fokus auf die Lackierung und Alterung – in allen Maßstäben von 1:220 (Baugröße Z) bis 1:32 (Baugröße I). Dabei werden nicht nur unterschiedliche Herangehens- und Arbeitsweisen gezeigt, sondern auch Besonderheiten beim Altern in unterschiedlichen Maßstäben vorgestellt.

Auszüge aus unserem Inhalt

  • Vorwort
  • Änderungen an und Umbauten von Güterwagen - Im Wandel der Zeit
  • G-Wagen der Verbandsbauart in 1:160 von Fleischmann - Vom Alter gezeichnet
  • Gl-Wagen der Verbandsbauart in 1:32 von Märklin - Das neue Patinieren: Tupfen und Schmieren
  • Private Tetraethylbleiwagen bei der DR - Gift in Fässern
  • Brawa-Tetraethylbleiwagen und -GGhms (15.02) in 1:87 - Verschiedene Vorbilder, ähnliche Arbeitsweisen
  • Deutsche Bauarten im Ausland - Über Europa verstreut
  • G-Wagen im EUROP-Park - Freizügig verwendbar
  • Gm(rh)s 30 von Brawa in 1:45 - EUROP DB und SAAR
  • Vorbildfotos als Vorlage für Alterungen - Rost, Staub und Öl
  • TT-Güterwagen von Hädl Manufaktur - Was Patina ausmacht
  • UIC-Standardwagen / Einheitswagen - Verkehrlich gleich
  • Glmms 61 / Gbs 254 in 1:87 von Exact-train - Spiel nicht mit den Schmuddelkindern
  • Von der Leig-Einheit zum Expressgutverkehr - Kurz, leicht und schnell
  • Postwagen in Güterwagenbauart - Früher ging‘s schneller
  • Unterschiedlicher Glanzgrad von Kastensäulen und Plattenwänden - Braun ist nicht gleich Braun
  • Güterwagen für Reisezüge - Heizleitungen u. A.
  • Glmmehs 57 in 1:220 von Märklin - Der Neue, der schon alt aussieht
  • Gmms 60 von Roco verbessert und gealtert - Willy Ades Meisterwerk reloaded
  • Zusammensetzung des Wagenparks im Laufe der Zeit - Zu guter Letzt
  • Quellenverzeichnis
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