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Güterzug-Gepäckwagen

Betrieb, Verwendung und Modell-Bauanleitungen

148 Seiten, DIN-A4-Format, Klebebindung, mit über 340 Fotos und 45 Zeichnungen

ISBN: 978-3-89610-288-1
Autor: Stefan Carstens
Erscheinungstermin: 24.10.2012

Printausgabe
Best.Nr.: 15087246

18,00 €

eBook
Best.-Nr.: 15087246-e

16,99 €

Im neuesten MIBA-Report-Band widmet sich Stefan Carstens den Güterzug-Gepäckwagen, wie sie noch in der Epoche IV in vielen Güterzügen zu finden waren. Geschichtliche Entwicklung, Betriebseinsatz und Verwendung werden - auch anhand zahlreicher seltener Fotos - ausführlich beschrieben. Der Bogen spannt sich von.den ersten behelfsmäßigen Wagen für Güterzugpersonale über die zahlreichen Güterzug-Gepäckwagen der Länderbahnen und Neuentwicklungen der DRG aus den 30er- und 40er-Jahren bis hin zum Pwghs 54 der DB und Pwg(s) 88 der DR aus den 50er-Jahren.

Eigene Kapitel befassen sich mit dem steten Wandel bei der Farbgebung und den Anschriften, mit der Zweitnutzung von Pwgs als Güter- und Bahndienstwagen, mit dem Einsatz von Personenwagen als Güterzug-Gepäckwagen und auch mit den „Caboose“ des USATC, die nach Ende des 2. Weltkriegs als Güterzug-Begleitwagen auf deutschen Gleisen anzutreffen waren.

Ausführlich gewürdigt werden die erhältlichen Pwg-Modelle in der Baugröße H0, wobei Abwandlungs- und Verbesserungsmöglichkeiten Schritt für Schritt aufgezeigt werden. Umbaubeispiele zeigen, wie nicht verfügbare Pwg-Varianten aus vorhandenen Großserienmodellen entstehen. Eigene Beiträge geben einen Überblick über lieferbare Pwg-Modelle in der Baugröße N und den anderen Modellmaßstäben.

Auszüge aus unserem Inhalt

  • Vorwort
  • Vom Gepäckwagen zum Pg - Wie alles anfing
  • Pwg Pr 99 von Brawa - Modellbau-Grundlagen
  • Vom Pwgi Pr 85 zum Pwg Pr 14 - Ein langer Weg
  • Preußische Pwg im Wandel der Zeit - Vielfältige Änderungen
  • Pwg Pr 14 von Fleischmann als DB-Epoche-III-Modell - Ein Remake
  • Die DR-Epoche-IV-Variante - Fein gemacht ...
  • Pwg Pr 14 ohne Dachkanzel - Tiefergesetzt
  • Umbau des Pwg Pr 14 von Fleischmann - Der Flachdach-Pwg
  • Für Reichs- und Bundesbahn unverzichtbar - Länderbahn-Pwg im Einsatz
  • Bayerischer Güterzuggepäckwagen in 1:87 - Werkstatt und Werkstoffe
  • Umbau des Pwg von Tillig - Ein Wagen unter dem Messer
  • Geschweißte Güterzuggepäckwagen - Komfortable Neuentwicklungen
  • Pwgs-41 von Weinert - Kleben oder löten?
  • Vom Pwgs zum Steuerwagen - Ein Wagen errötet
  • Pwif-41/52(a) im Modell - Basis Märklin
  • Vom Bremen zum (K)Pwgs - Einfacher geht’s nicht
  • Pwgs 44 von Roco - Auch im Modell wenig Aufwand
  • Güterzugbegleitwagen des USATC - Caboose für Europa
  • Pwg DR-A von Tillig - Schmaler und ...
  • Farbgebung und Anschriften - Steter Wandel
  • Vom Gms 54 zum Pwghs 54 - Ähnliche Wege
  • Pwghs 54 von Roco - Feintuning
  • Pwghs als LÜ-Begleitwagen - Begleitwagen für besondere Zwecke
  • Pwg als Güter- und Bahndienstwagen - Zweitnutzung
  • Personenwagen als Güterzuggepäckwagen - Ein unvollkommener Ersatz
  • Herrichtung von Donnerbüchsen zu Pwghs - Was beim Vorbild geht ...
  • Güterzuggepäckwagen aus Bautzen - Im Osten was Neues
  • Güterzuggepäckwagen in Spur N - Licht und Schatten
  • Marktübersicht - Pwg in allen Spurweiten
  • Die letzten Einsatzjahre - Abgesang
  • Literaturverzeichnis

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