Business as usual war der erste Eindruck auf der diesjährigen Messe, bei genauerem Hinsehen fiel jedoch auf, dass die Messestände bei größeren Herstellern oft geschrumpft waren und wieder einige kleinere Hersteller weniger angetreten sind.

Es kommt also doch auf die Länge an, jedenfalls bei diesem Spielzeug für Erwachsene! Denn warum sonst hätte Fleischmann sich entschließen sollen, das Modell des „Velaro D“ exakt maßstäblich mit allen acht Wagen zu fertigen? Wie gut die hier vorgestellte Version mit Digitaldecoder, Innenbeleuchtung und Sound gelungen ist, berichtet MIBA-Testpilot Bernd Zöllner

Zur Spielwarenmesse 2018 präsentierte Piko anlässlich der Neuankündigung der E 18 bereits ein erstes Muster aus der fertigen Form. Piko-typisch lag das endgültige Modell zum Testen nur wenige Monate später vor. Bernd Zöllner hat es ausführlich unter die Lupe genommen und war angesichts der feinen Ausführung hocherfreut.

Beim Kontaktkleben handelt es sich um ein spezielles Klebeverfahren, wo ein zunächst flüssiger Klebstoff nach dem Auftragen auf beide Fügeteile etwas Ablüften muss, so dass ein Teil der enthaltenen Lösungsmittel verdunstet. Danach können die Fügeteile zusammengefügt werden, sind sofort handfest, aber auch nicht mehr korrigierbar. Der Klebstoff härtet durch Verdunsten der enthaltenen Lösungsmittel aus. Dieser Klebstofftyp wurde ursprünglich für den Schuhmacherbedarf entwickelt.

Erstmals bietet Piko in der Produktlinie der Expert-Modelle eine Maschine nach dem Vorbild der frühen Bundesbahn an: die berühmte V 200. Was das Modell – in Relation zum äußerst günstigen Verkaufspreis – dem Kunden zu bieten hat, beschreiben Martin Knaden und Bernd Zöllner.

Die MIBA-Redaktion stellt in der neuen Reihe MIBA edition vier herausragende Modellbahnanlagen vor. Jede einzelne hat dabei ihre besondere Charakteristik. » Die DB im Ruhrgebiet der 60er-Jahre: Hagen Hbf und Zeche Zollverein » Die Geldernsche Kreisbahn: Historische Schmalspurbahn in den 20er-Jahren » Frankfurt in der Jetztzeit: Eine N-Anlage in feinster Detaillierung mit Flugzeugen » Sommer, Sonne, Inselbahn: Erholung pur nach den Vorbildern

Hurra, der Lenz ist da, zumindest sein Uerdinger Triebwagen, gemeinhin als Schienenbus bekannt. In der ersten Auslieferungswelle erreichte der Motorwagen nicht nur den Fachhandel, sondern auch die MIBA-Redaktion, die sich des Busses für einen Test annahm.

… und auch die äußeren zeichnen ein gutes Modell aus. Eine pfiffige, weil einfache Konstruktion sind dabei das Sahnehäubchen. Mit welchen Werten Brawas „einfache Preußin“ aufwartet, zeigt der aktuelle MIBA-Test Franz Rittig und Bernd Zöllner.

Mit Freude wurde von vielen TT-Bahnern die Ankündigung der BR 290 registriert. Nun steht sie für schwere Rangieraufgaben auf den Gleisen. Welche Eigenschaften das preiswerte Modell bietet, zeigt der kompakte MIBA-Test.

Erinnern Sie sich noch an die Rymenzburger Chnollebahn von Marcel Ackle, die wir in MIBA 3 und 4/2010 vorstellten? Natürlich erinnern Sie sich noch, denn der herrlich verwitterte Zustand dieser kleinen Feldbahn war zog den Betrachter geradezu magisch in seinen Bann. Heute verrät der Erbauer der Chnollebahn anhand einiger Beispiele, wie er diese Verwitterungen erzielte – ganz ohne Zauberkünste …