Für den schweren Rangierdienst beschaffte die Deutsche Bundesbahn in den Jahren 1964 bis 1978 insgesamt 507 Diesellokomotiven der V 90-Familie. Die V 90 erhielten den Motor der V 100.20, jedoch eingestellt auf 1100 PS. Gegenüber der V 100 sind sie gut 15 t schwerer, die Höchstgeschwindigkeit beträgt nur 80 km/h und auf den Einbau einer Zugheizung wurde verzichtet. Die ab 1974 in Dienst gestellten 100 Exemplare der Baureihe 291 besaßen einen MaK-Motor. Ab 2003 wurden 400 Lokomotiven der Baureihe V 90 remotorisiert, da sie für die DB im Rangier- und Streckendienst weiterhin unverzichtbar sind. Eigene Kapitel berichten über die für Privatbahnen entwickelte V 90-Version und über den Einsatz von ehemaligen DB-V 90 im In- und Ausland. Abgerundet wird das umfassend bebilderte Sonderheft von einer Lieferliste, die auch Auskunft über alle Umzeichnungen gibt.

Die V 90 stellt bislang einen weißen Fleck in der Eisenbahnliteratur dar. Nach erstmaliger Auswertung vieler MaK-Dokumente wird hier ein umfassender Überblick über die zuverlässigen DB-Rangierloks geboten. Auch die Gründe, warum die letztgebauten Maschinen mit MaK-Motor als Baureihe 291 ausgeliefert wurden, werden dargelegt. Gleichzeitig bringt diese Sonderausgabe Licht in die zahlreichen Umbauten, Sonderausstattungen und Umzeichnungen.

Auszüge aus unserem Inhalt

• Editorial  
• Galerie 
• Ablösung am Ablaufberg - Die Entwicklung der Motorlokomotiven für den Rangierdienst
• Der Bau der V 90 und V 90 P - Planung, Bau und Hintergründe
• Konstruktion und Technik - Die technischen Details der DB-V 90
• Die "Neckermann-Lok" - Loks, die es beinahe gegeben hätte
• Farbenlehre - Von Purpurrot bis Verkehrsrot
• Zwischen Ablaufberg und Strecke - Die Einsatzgeschichte der V 90-Familie bei der DB
• Gleisebügeln - Anekdote aus dem Betriebsalltag
• Das Optimum an Wirtschaftlichkeit - Bauartänderungen bei der V 90-Familie: Remotorisierungen und Funkausstattung en detail
• Privatbahn-V 90: die G 1600 BB - Erfolgsmodell für private Gäste
• Nachnutzungen – Die V 90 auf dem Gebrauchtmarkt - Ausgediente DB-Maschinen sind bei manchen Verkehrsunternehmen hochbegehrt
• Liefer- und Verbleibsliste - Alle gebauten Loks der V 90-Familie und ihr Verbleib
• Technische Daten - Vergleiche der V 90-Bauarten untereinander
• Fachhändler-Adressen
• Impressum & Vorschau

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