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Baureihen und Loktypen, Bahnregionen und Strecken, Historie und Technik in erstklassig recherchierten und großzügig bebilderten Themenheften
Ausgaben, die in den nächsten Wochen und Monaten erscheinen, finden Sie in unserer Rubrik „In Vorbereitung“

10 Jahre DB AG

Fortschritt kontra Rückzug

10 Jahre Deutsche Bahn AG waren 10 Jahre Umbruch. Niemals zuvor hat sich auf deutschen Schienen in so kurzer Zeit derart viel verändert - zum Positiven genauso wie zum Negativen. Vertraktung zum Beispiel ... mehr Infos

92 Seiten, DIN-A4-Format, Klammerheftung
Best.-Nr. 540302

  12,50 €

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  6,99 €

100 Jahre SBB

2002 feiern die SBB ihr 100-jähriges Bestehen. Stimmt das wirklich? Haben wir nicht 1997 schon auf das 150-jährige angestoßen? Übelnehmen kann man es niemand, wenn das Jubiläum der ... mehr Infos

100 Seiten, DIN-A4-Format, Klammerheftung
Best.-Nr. 540103

  11,60 €

Als gedruckte Ausgabe vergriffen
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  6,99 €

125 Jahre Orient Express

Der erste Orient-Express startete am 5. Juni 1883 im Pariser Ostbahnhof und dampfte über München, Wien und Bukarest bis zur bulgarischen Grenze. Hier bestand Anschluss nach Varna und weiter mit dem Schiff ... mehr Infos

92 Seiten im DIN-A4-Format, ca. 150 Abbildungen, Klammerbindung
Best.-Nr. 530802

  12,50 €

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  10,99 €

Ae 6/6 – Klassiker der Gotthardbahn

Ein Klassiker der Gotthardbahn

Als 1952 die erste Ae 6/6 beim Depot Erstfeld am Fuße der Gotthard-Nordrampe ihren Dienst aufnahm, war man voll des Lobes für die neue laufachslose Universallok. Dank ihres Allachsantriebes übertraf ... mehr Infos

92 Seiten im DIN-A4-Format, Klammerbindung, ca. 170 Abbildungen
Best.-Nr. 540902

  12,50 €

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  10,99 €

Akkutriebwagen

Frühe Batterie-Züge, - Bauart Wittfeld, - Limburger Zigarre ETA 176, Alltags-Akku ETA 150

Die Geschichte der Eisenbahn-Speichertriebwagen in Deutschland begann 1894 in der Pfalz. Doch es sollte noch bis 1908 dauem, bis die Serienbeschaffung der legendären „Bauart Wittfeld“ dieser ... mehr Infos

92 Seiten, DIN-A4-Format, Klammerheftung
Best.-Nr. 530603

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  10,99 €

Bahn im Mittelrheintal

Koblenz – Bingen / Koblenz – Rüdesheim

Das Rheintal ist nicht nur das romantische Aushängeschild Deutschlands, es ist seit jeher auch eine der wichtigsten Verkehrsadern: zu Wasser, zu Straße und – auf der Schiene! Eine in Text und Bild ... mehr Infos

92 Seiten im DIN-A4-Format, über 130 Abbildungen, Klammerheftung 
Best.-Nr. 541402

  12,50 €

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  10,99 €

Balkanzüge

Berühmte Expresszüge von Deutschland in die Balkanländer ab den 50er- bis in die 90er-Jahre

Züge mit klingenden Namen stellten ab Mitte der 50er-Jahre über einen Zeitraum von vier Jahrzehnten hinweg die Verbindungen von Deutschland nach Jugoslawien, Griechenland und in die Türkei her: ... mehr Infos

100 Seiten, ca. 150 Abbildungen, Klammerheftung
Best.-Nr. 201203

  12,50 €

Baureihe 01.10

Klassiker, Legende, Mythos – Erfolgsgeschichte einer Dampflok

Als 150 km/h schnelle Stromlinienloks für den Reichsbahn-Schnellverkehr, der nach Ausbruch des Zweiten Weltkriegs nicht mehr stattfand, legten die mächtigen Dreizylindermaschinen der Baureihe 01.10 einen ... mehr Infos

92 Seiten im DIN-A4-Format, ca. 150 Abbildungen, Klammerbindung
Best.-Nr. 540801

  12,50 €

Als gedruckte Ausgabe vergriffen
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  10,99 €

Baureihe 03

Technik, Einsatz, Museumsloks

Mit 298 Maschinen war die Baureihe 03 die meistgebaute deutsche „Pazifik“. Die Deutsche Reichsbahn entschied sich für die Beschaffung, weil die ab 1925 in Dienst gestellten Schnellzugdampfloks der ... mehr Infos

92 Seiten, Klammerbindung, DIN-A4-Format, ca. 140 Abbildungen
Best.-Nr. 541901

  12,50 €

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  10,99 €

Baureihe 111

Am 10. Dezember 1974 übergab Krauss-Maffei die 111 001 der Deutschen Bundesbahn zur Inbetriebnahme. Das Grundkonzept der Serien-E 10 wurde übernommen, die Drehgestelle lauftechnisch jedoch verbessert, die ... mehr Infos


Best.-Nr. 541401

  12,50 €

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  10,99 €

Baureihe 151

Technik, Einsatz, Statistik

Gestiegene Leistungsanforderungen im schweren und schnellen Güterzugdienst der Deutschen Bundesbahn führten Ende der 1960er Jahre zu Überlegungen, aus der sechsachsigen Baureihe 150 einen ... mehr Infos

92 Seiten im DIN-A4-Format, Klammerbindung, ca. 150 Abbildungen
Best.-Nr. 541002

  12,50 €

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  10,99 €

Baureihe 181

Mit Mehrsystemlokomotiven E 310, E 344 und E 410

In Europa sind unterschiedliche Bahnstromsysteme gebräuchlich. Wo diese aneinanderstoßen, müssen die Elektrolokomotiven gewechselt werden - oder es kommen Mehrsystemloks zum Einsatz. Die DB erhielt ... mehr Infos

92 Seiten im DIN-A4-Format, ca. 140 Abbildungen, Klammerbindung
Best.-Nr. 541202

  12,50 €

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  10,99 €

Baureihe 24

Die von der Baureihe 64 abgeleitete 24er war die kleinste Schlepptenderlokomotive der Einheitsbauart. Zwischen 1928 und 1940 wurden insgesamt 95 Exemplare in Dienst gestellt. Die Baureihe 24 konnte im Vergleich mit ... mehr Infos

92 Seiten im DIN-A4-Format, über 130 Abbildungen, Klammerheftung
Best.-Nr. 541501

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Best.-Nr. 541501-e

  10,99 €

Baureihe 41

Technik, Einsatz, Museumsloks

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von in der Regel 50 km/h behinderten Anfang der 1930er-Jahre in Deutschland die Güterzüge die deutlich schnelleren Reisezüge in zunehmendem Maß. Die ab 1936 ... mehr Infos

92 Seiten im DIN-A4-Format, ca. 140 Abbildungen, Klammerbindung
Best.-Nr. 541301

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  10,99 €

Baureihe 75

75.0, 75.1-3, 75.4 und 75.10-11, 75.5

Die bad. VI b (Baureihe 75.1-3) war 1900 die erste 1’C1’-Tenderlok in Deutschland - und sie war höchst erfolgreich! Bis 1923 wurden 173 Exemplare gebaut. 1910 folgte Württemberg mit der ... mehr Infos

92 Seiten, DIN-A4-Format, Klammerheftung
Best.-Nr. 530504

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Baureihe 78

Preuß. T 18 - Technik, Einsatz, Museumsloks

Unter den deutschen Tenderlokomotiven nahmen die preußischen T 18 eine Sonderstellung ein. In ihrer symmetrischen Bauausführung mit drei gekuppelten Radsätzen, zwei Drehgestellen, großen ... mehr Infos

92 Seiten im DIN-A4-Format, Klammerbindung, 150 Abbildungen 
Best.-Nr. 541702

  12,50 €

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Das Dampflok Bw

Von der Lokstation zum Groß-Bw

Bahnbetriebswerke für Dampflokomotiven hatten stets ein ganz besonderes Flair: Einrückende Maschinen wurden mit neuer Kohle versorgt und die Wasser- und Sandvorräte ergänzt, es folgte das ... mehr Infos

92 Seiten im DIN-A4-Format, Klammerbindung, ca. 150 Abbildungen
Best.-Nr. 531101

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DB-Baureihe 50

Technik, Einsatz, Museumsloks

Von den Güterzuglokomotiven der Baureihe 50 und ihren ÜK-Varianten wurden von 1939 bis 1944 über 3.000 Exemplare an die Deutsche Reichsbahn geliefert. Mehr als zwei Drittel der Maschinen gelangten in ... mehr Infos

92 Seiten im DIN-A4-Format, ca. 140 Abbildungen, Klammerbindung
Best.-Nr. 541302

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  10,99 €

DB-Baureihe V 60

Das unermüdliche Dreirad

Von 1955 bis 1964 nahm die Deutsche Bundesbahn 942 Stangen-Diesellokomotiven des Typs V 60 für den leichten und mittleren Rangierdienst in Betrieb. Es handelt sich um die meistbeschaffte Baureihe der ... mehr Infos


Best.-Nr. 531402

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Die Baureihe E 16

Die bayerische Schnellzuglokomotive „ES 1“ mit Buchli-Antrieb

Die ab 1926 in Dienst gestellten Lokomotiven der Baureihe E 16 (Bayerische ES 1) wurden in drei Baulosen mit insgesamt 21 Exemplaren beschafft. Sie waren die einzigen Lokomotiven in Deutschland, die mit dem bei ... mehr Infos

92 Seiten, im DIN-A4-Format, Klammerheftung, ca. 160 Abbildungen
Best.-Nr. 201502

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Die Baureihe E 44.5

Steilstreckenlokomotiven für die Bahnlinie Freilassing - Berchtesgaden

Der Steilstreckenabschnitt der Bahnlinie von Freilassing nach Berchtesgaden erforderte die Beschaffung einer Lokomotivbaureihe, deren Einsatz das Nachschieben entbehrlich machte. Nach der Vorauslokomotive E 44 101 ... mehr Infos

92 Seiten, im DIN-A4-Format, Klammerheftung, ca. 160 Abbildungen
Best.-Nr. 201501

  12,50 €

Die Baureihen 1089 und 1189

Österreichs Krokodil

Im Zuge der Elektrifizierung der Arlbergbahn beschafften die BBÖ ab 1923 eine Gebirgsschnellzuglokomotive, die Züge mit einem Gewicht von 300 t mit 45 km/h über die Rampen dieser Gebirgsbahn ziehen ... mehr Infos

100 Seiten, im DIN-A4-Format, Klammerheftung, ca. 160 Abbildungen
Best.-Nr. 201601

  12,50 €

Die BLS

Eine moderne Alpenbahn

Die BLS Lötschbergbahn bestand ursprünglich aus vier Gesellschaften, die als einheitliche Betriebsgruppe auftraten. Federführend war die Berner Alpenbahn-Gesellschaft Bern-Lötschberg-Simplon ... mehr Infos

100 Seiten, DIN-A4-Format, Klammerheftung
Best.-Nr. 54801

  12,50 €

Als gedruckte Ausgabe vergriffen
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Best.-Nr. 54801-e

  6,99 €

Die BR 218

Technik, Einsatz, Aktuelles

Mit Abnahme der 218 499 beendete die DB am 21. Juni 1979 die Beschaffung von Dieselloks. Seitdem sind 30 Jahre vergangen, und über einen Nachfolgetyp ist noch immer nicht entschieden. Alles in allem ... mehr Infos

92 Seiten im DIN-A4-Format, Klammerbindung, ca. 150 Abbildungen
Best.-Nr. 530902

  12,50 €

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Best.-Nr. 530902-e

  10,99 €

Die ÖBB in den 70ern

Strecken, Betrieb, Fahrzeuge

Österreich war in den 1970er-Jahren ein Paradies für Eisenbahnfreunde. Auf der Erzbergbahn mühten sich Zahnraddampfloks mit schweren Erzzügen fast im Stundentakt zur Passhöhe beim Bahnhof ... mehr Infos

92 Seiten im DIN-A4-Format, ca. 150 Abbildungen, Klammerheftung
Best.-Nr. 530801

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Als gedruckte Ausgabe vergriffen
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Best.-Nr. 530801-e

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